News

Es ist die Heimat von Gaudi, einer historischen Altstadt, weitläufigen Alleen, feinen Sandstränden und einer dramatischen Landschaft, mit einer starken Kultur, die sich durch diesen Teil Spaniens zieht. Nur 30 km vom Zentrum Barcelonas entfernt, eingebettet in die Hügel dahinter, liegt eine der berühmtesten Rennstrecken der Welt. Der Circuit de Barcelona-Catalunya macht Barcelona zu einem der attraktivsten Rennwochenenden im Kalender, und die WorldSBK ist eine der attraktivsten Veranstaltungen, die man genießen kann. Doch während die Fans die Sagrada Familia bewundern und in den Tapas-Bars einen Boxenstopp einlegen, sind die Fahrer und Teams an ihrem eigenen heiligen Ort, bereit für alles, was ihnen aufgetischt wird. 

UNHALTBAR, UNSCHLAGBAR: die Merkmale eines erneuten Bautista-Triple

Mit einem Vorsprung von 56 Punkten in der Weltmeisterschaft könnte sich Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) einen Ausrutscher leisten, aber der scheint hier nicht zu passieren. Der amtierende Weltmeister holte sich den Sieg im Jahr 2022 mit einem dominanten Hattrick, als er die ersten Finger an den Titel legte, und mit den Upgrades an der Panigale V4 R in der Nebensaison und einem erfolgreichen Test auf der Strecke, wer würde dagegen wetten, dass das so weitergeht? Es stimmt, dass jedes Jahr in Barcelona anders ist; der geringe Grip ist nach fünf Runden eine Konstante, aber schlechtes Wetter kommt immer wieder unerwartet und es gibt immer einen Fahrer, der überrascht. Auf dem Papier hat Bautista dieses Wochenende im Griff, und clevere Geldgeber tippen auf einen Hattrick, aber Rennen werden nicht auf dem Papier gewonnen.

WER KANN IHN AUFHALTEN? Ein strategischer Kampf von alten Feinden

Auch wenn Bautista auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya extrem gut unterwegs ist, werden seine Rivalen mit ihrer Entschlossenheit und Hartnäckigkeit mit ihm kämpfen, wenn sich die Gelegenheit ergibt. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) stand in Assen dreimal auf dem Podium und ist Zweiter in der Meisterschaft. In Barcelona hat er noch nicht gewonnen, aber er hat 2022 in Rennen 1 versucht, mit Bautista mitzuhalten, und musste am Ende einen großen Reifenabbau hinnehmen. Wenn seine Yamaha-Crew die Langlebigkeit verbessern und an den letztjährigen P3-Platz in Rennen 2 anknüpfen kann, dann wird Toprak vielleicht die Führung übernehmen. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ist mit zwei Podiumsplätzen in Assen ebenfalls in besserer Form und hat 2020 in Barcelona gewonnen, wenn auch nicht mit Bautista auf der Ducati. Für diese beiden war in Assen klar, dass Angriff die einzige Chance ist, die sie haben, als sie nach dem Superpole-Rennen sprachen, könnte man also Teamwork sehen? Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) hat einen Sieg in Barcelona und zwei weitere Podiumsplätze auf dieser Strecke vorzuweisen; ignorieren Sie seine schlechte Form, wenn es um eine Lowgrip-Situation in Barcelona geht. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) stand 2022 in Barcelona auf dem Podium, vielleicht hat er wieder ein Wörtchen mitzureden, wenn es um die Top Drei geht?

Andere Fahrer, die vorne mitmischen könnten, sind Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), der Dritte in der Gesamtwertung der Meisterschaft und in sehr guter Form mit einem Podium auf jeder Strecke bisher im Jahr 2023, obwohl 'Loka' beim März-Test in Barcelona nicht allzu weit vorne war. Axel Bassani (Motocorsa Racing) ist nach einem fulminanten Saisonstart Vierter in der Gesamtwertung, muss aber noch das Podium holen, das er "braucht". Er führte zum ersten Mal ein Rennen an und wurde vor zwei Jahren in Rennen 1 Zweiter - was für ein Erfolg, wenn er an diesem Wochenende um den Sieg kämpfen würde. Ein Fahrer, der in Assen beeindruckte, war Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team). Der Schweizer Star war am Ende des Rennens sehr stark und schonte die Reifen für eine späte Attacke; wenn er das in Barcelona wiederholen kann, einer Strecke, auf der die Reifenschonung für alle an erster Stelle stehen wird, könnte er den Podiumserfolg von GRT aus dem Jahr 2022 wiederholen. Das war mit Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), und obwohl die Herausforderung 2022 eine andere ist, sollte man nicht überrascht sein, wenn Gerloff an diesem Wochenende sein bisher bestes Ergebnis für 2023 erzielt. 

ALTERNATIVEN RÜCKEN VOR: Vierge und Lecuona an der Spitze der Verfolger

Für Xavi Vierge (Team HRC) und seinen Teamkollegen Iker Lecuona war es ein Wochenende zum Vergessen in Assen. Zum ersten Mal seit Magny-Cours 2020 schaffte es keine Honda in einem der beiden Rennen in die Top Ten. Doch Barcelona ist wohl ihr glücklichstes Jagdrevier. Bei den Tests war Lecuona immer unter den ersten drei, 2022 holte er die Pole Position. Davor war es Alvaro Bautista im Jahr 2020, der ein Rennen anführte, bevor er in Kurve 4 einen monumentalen Highsider hatte, während er 2021 auf dem Podium stand. Es ist das Heimrennen von Xavi Vierge, und er wird sich weiterhin mit seinem Teamkollegen messen wollen, aber beide werden hoffen, dass die Stürze, die das Rennen in den Niederlanden überschatteten, ein Ende haben. 

BMW SCHWACH: ein schwieriger Start und van der Mark fällt verletzt aus 

Der Start in das Jahr 2023 verlief für BMW mit den Neuerungen, die das Team mitgebracht hat, alles andere als wunschgemäß. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ist als 12. der Gesamtwertung ihr Top-Fahrer, der fünf Mal in Folge in die Punkteränge gefahren ist, zuletzt in Assen in Rennen 2 auf Platz 7. Im vergangenen Jahr stürzte Redding in den beiden Hauptrennen in Barcelona und holte mit Platz 8 in der Superpole nur zwei Punkte aus dem Wochenende. Bei den Testfahrten auf der Strecke belegte er den 12. Platz, da die Möglichkeiten von BMW, die Leistung auf der Strecke abzurufen, immer noch ein Problem darstellen. Allerdings wurden vier verschiedene Schwingen getestet, so dass man über eine Fülle von Daten verfügen wird, die man nutzen kann. Außerdem werden sie einen anderen Fahrer auf dem zweiten Motorrad haben, da Michael van der Mark verletzt ausfällt...

UNABHÄNGIGE HERAUSFORDERUNGEN: Petrucci und Gardner setzen auf Erfahrung

Als Siebter der Gesamtwertung und nur drei Punkte hinter dem amtierenden Ducati-Werksfahrer Rinaldi fährt Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) eine solide Debütsaison in der WorldSBK und hofft, dass seine MotoGP™-Erfahrung in Barcelona und sein Reifenmanagement ihm dabei helfen könnten, sein erstes WorldSBK-Podium zu erreichen - 2019 konnte er für Ducati als Dritter ein MotoGP™-Podium einfahren. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) könnte Barcelona als zweites Heimrennen zählen, da er während der Rennsaison in Katalonien lebte. Er gewann den Moto2™ Grand Prix 2021 von der Pole-Position aus und erlebte mit einem zehnten und einem achten Platz in Assen seine bisher beste Runde in der WorldSBK. 

Andere Fahrer, die in Barcelona gut zurechtkommen, sind Philipp Oettl (Team GoEleven), der Deutsche fuhr dort im letzten Jahr unter die ersten Sechs, während Loris Baz (Bonovo Action BMW) seine erste Top Ten-Platzierung in dieser Saison anstrebt, nachdem er 2020 in Barcelona Dritter wurde. Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha), Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing HONDA Team) und Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) haben beim letzten Mal alle Punkte geholt und werden hoffen, dass sie das in Barcelona wiederholen können. Oliver König (Orelac Racing MOVISIO) verpasste in Assen nur knapp seinen ersten Punkt im Jahr 2023, während Eric Granado (PETRONAS MIE Racing HONDA Team) auf einer Strecke fährt, die er gut kennt. Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK) zeigte in Assen gutes Potenzial, während Isaac Vinales (TPR by Vinales Racing) sich auf seinen zweiten Lauf 2023 vorbereitet. Gabriele Ruiu (Bmax Racing) wird ebenfalls wieder in Aktion sein und auf der Suche nach seinen ersten Punkten im Jahr 2023 sein.

Holen Sie sich das KOSTENLOSE Offizielle Programm hier, die vollständige Teilnehmerliste hier, sehen Sie sich die dritte Runde aus Assen mit den Highlights an und genießen Sie die Action in Barcelona LIVE mit dem  WorldSBK VideoPass!